Surpris vendredi midi dans le Golfe de Gascogne avec une trainée de 12 kilomètres de long par 15 mètres de large, ce navire poubelle contenant 834 voitures a été dérouté sur Brest, où il est arrimé en attendant le paiement de la caution de 150 000 euros fixée pour lui permettre de reprendre sa route en attendant son procès.

Si je le traite de pollueur sans attendre le verdict du procès, c'est qu'à raison ce navire a pollué l'environnement, volontairement en dégazant conscient de ce qu'il faisait, ou en négligant son entretien, ce qui ramène dans les deux cas à un non respect de la nature.

Malgré les amendes généralement affligées entre 200 000 et 300 000 euros, je trouve qu'on est encore en dessous de ce qu'on devrait faire. Je proposerai plutôt une amende de la valeur de la cargaison, voire sa saisie si l'armateur est dans l'impossiblité de payer le du.

Dans ce cas si, en prenant la base de 15 000 euros par voiture, soit le coût moyen actuel, multiplié par 834 véhicules, on arriverait à une amende de 12 510 000 euros, soit plus de 40 fois les montants actuels.

Actuellement, si l'amende revient à 300 000 euros, il n'aura qu'à verser 2.4% de la valeur de la cargaison, ce qui doit correspondre à la marge de l'armateur.

Bref, si au lieu de donner des tapes sur les doigts on se préoccupait vraiment du problème et des sanctions à y apporter aux fautifs, il y aurait certainement moins de galettes sur les plages françaises, que ce soit en Atlantique, Manche ou Méditerranée, mais ces problèmes sont si loin de Paris...